鄂尔多斯交通运输从一定程度上讲，施工人员的管理是决定建筑工程施工管理效果的关键。所有的工程项目都是通过人的行为创造出来的，唯有建设一支具有极强行动力、纪律严明的施工队伍才能使施工顺利完成。施工人员管理的首要原则是选择合适具有专业素养与职业道德的人员。由于每个人的能力在不同的时间、不同地点是不同的，而不同的工作对于人才的能力要求也有所不同。因此，要尽可能在适当的时间选择能力较强的人员。交通运输公司同时，应尽可能实现一人多能，将施工人员数量进行精简，达到事半功倍的效果。除了员工选择之外，也应加强对员工工作积极性的调动。为了能让同一个员工在一定的时间内达到更好的表现，就需要对施工人员进行激励。

鄂尔多斯交通运输合理调配使用人员加强协调勘察设计单位、监理单位、施工单位等工程责任主体部门，明确各部门的权利和义务，充分调动他们的工作积极性，使他们全心投入到工程项目质量管理中，把好工程质量关，让建筑产品使业主满意，社会满意。交通运输公司由于工地现场施工工人的专业技术水平和操作技能有差异，对各工种、各工序的熟练、掌握程度也不一样，因此，必须对他们进行综合考虑，对他们进行合理地调配使用，使他们既分工又合作，使他们人尽其才，各尽所能，充分发挥他们的主动性和创造性，加快工程进度，确保工程质量，发挥经济效益。

鄂尔多斯交通运输建筑材料是建筑质量的关键所在，建筑材料质量不合格，将会严重影响建筑工程的整体质量。所以，要想切实提高建筑工程质量管理，在施工时，应选用高质量、合标准的建筑材料。施工单位应安排专业的人员采购建筑材料，在了解市场、熟悉材料的情况下，采购工作才能有效开展。交通运输公司科学技术日新月异，发展十分迅猛，建筑材料的更新换代也较快，所以，施工单位在使用新材料时，应对材料的性能和建筑的要求进行全面考虑，在综合确认没有问题后，后可使用。

鄂尔多斯交通运输实施阶段对项目的管理和工程造价的控制重心应放在招投标活动和施工合同条款的确定上，招标评标实行低价中标。招标实行公开招标，对有实力的施工单位要鼓励他们来投标，招标可以采用明标底的方案，事先告诉他们本工程的标底价，同时设置科学的评分标准，让他们尽量报低价，这就要求投标前工程的标底编制要非常科学。交通运输公司不要漏项和加项，招标文件对于合同执行中可能会存在的问题要严格约定，对于影响工程造价的材料存在很多档次时，规定材料的档次和价格，同时做好标前答疑。因此实施阶段对工程造价的控制，应着重加强合同管理、规范招投标活动。

鄂尔多斯交通运输现阶段我国的建设工程是由质监部门联合建设、监理、设计及施工单位等五方进行验收的，以确保项目的质量及完整。但仍难确保工程质量，依然有大量的“豆腐渣”工程产生。交通运输公司竣工验收后的结算阶段也是存在多种问题，施工单位编制工程结算书普遍存在冒算、多算、高套定额单价、高套取费标准等提高工程造价的现象，对工程的造价审核带来很多的麻烦。以上的各环节都有对造价影响的因素，工程决算受影响，超投资的情况自然也不少见。

鄂尔多斯交通运输要抓好施工全过程管理。建筑企业要建立完备的质量体系，以工程施工质量，而且企业的各级管理人员，都必须树立强烈的质量责任意识，只有这样才能严格执行质量体系标准，做好施工质量管理工作，同时，还要抓好材料物资的管理，严格把好材料进场关和施工试验关，在工程建设中，材料的优劣起着举足轻重的作用，严格检查工程中所使用的材料是否符合设计规范要求也是不可忽视的重要工作内容。交通运输公司还要控制材料质量，做到货比三家，择优使用，对主要生产厂家进行实地考察，要设置样品，严格按样品进货，严格检测和验收，另外，还应当搞好材料的检测和施工试验，确保检测结果的真实性，对某些重要部位进行抽查，发现问题及时处理。