乌海公路管理合理调配使用人员加强协调勘察设计单位、监理单位、施工单位等工程责任主体部门，明确各部门的权利和义务，充分调动他们的工作积极性，使他们全心投入到工程项目质量管理中，把好工程质量关，让建筑产品使业主满意，社会满意。公路管理项目由于工地现场施工工人的专业技术水平和操作技能有差异，对各工种、各工序的熟练、掌握程度也不一样，因此，必须对他们进行综合考虑，对他们进行合理地调配使用，使他们既分工又合作，使他们人尽其才，各尽所能，充分发挥他们的主动性和创造性，加快工程进度，确保工程质量，发挥经济效益。

乌海公路管理建筑工程质量管理体制不尽完善。我国现行的建设工程质量管理体制是在旧体制的基础上，逐步改革完善形成的，或多或少还带有计划经济体制时代打上的烙印，还存在着政企不分、政出多门的状况。公路管理项目由此形成的局部封闭管理和内部监督体系，难以实行严格、公正的质量监督，不利于建立有效的制约机制。一些政府部门执法不力;导致行业内地方保护主义、部门保护主义不能得到有效遏止，使工程质量受到极大的影响。

乌海公路管理现阶段我国的建设工程是由质监部门联合建设、监理、设计及施工单位等五方进行验收的，以确保项目的质量及完整。但仍难确保工程质量，依然有大量的“豆腐渣”工程产生。公路管理项目竣工验收后的结算阶段也是存在多种问题，施工单位编制工程结算书普遍存在冒算、多算、高套定额单价、高套取费标准等提高工程造价的现象，对工程的造价审核带来很多的麻烦。以上的各环节都有对造价影响的因素，工程决算受影响，超投资的情况自然也不少见。

乌海公路管理工程项目在开展过程中要能够以报建制度作为依据，将规范性的施工流程作为准则。当前建筑市场中经常发生的安全质量事故，究其原因是建设单位没有做好报建工程，不能开展有效的监督与管理。为此，要想使建筑工程市场得到规范，做好质量监管工作就要构建出工程报建制度，弥补工程在管理上存在的不足。公路管理项目建筑工程开展前，重要的工作就是工程招标，完善招标制度就是以公平、公正的态度开展招标工作。建筑工程项目承包商、发包商等交易中心开展的各项工作都是建立在招标基础上的，这样才能有效避免出现有“市”无“场”的情况。

乌海公路管理现今，针对实物进行监督是大多数工程质量监督采用的形式。这种监督管理形式虽然操作性强、效率高，但无法实现监督机构对工程质量的全方位监控，监控内容和监控方式单一。公路管理项目监管形式的单一主要表现在没有充分利用市场的手段来确保质量，而只是采取巡回监管的方式对工程质量进行抽查，处罚的模式也比较单一。导致施工单位在质量方面对于政府的依赖性很强，无法实现对工程质量全面准确的有效控制。

乌海公路管理此外，还要建立健全公开招标制度，并严格监督其落实情况，招标工作涉及的内容非常多，为此，一定要能够按照国家的法律法规执行，这样才能够体现出公开、公平的原则。工程招标当中议标工程是建立在建设单位审核基础上的，在得到了相关部门的审批、确认以后才能按照招标的各个程序开展工作。公路管理项目此外，招标工作要有一个合理的限制程序，这样才能减少出现非议标现象。要严格审查建设单位的施工资质，对于已经完成审批的项目，建设单位在开展工程前，要委托一个有资格的建设监理单位对工程的开展进行监督与管理。这是确保施工质量得到确保的前提。