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包头道路养护现今,针对实物进行监督是大多数工程质量监督采用的形式。这种监督管理形式虽然操作性强、效率高,但无法实现监督机构对工程质量的全方位监控,监控内容和监控方式单一。道路养护项目监管形式的单一主要表现在没有充分利用市场的手段来确保质量,而只是采取巡回监管的方式对工程质量进行抽查,处罚的模式也比较单一。导致施工单位在质量方面对于政府的依赖性很强,无法实现对工程质量全面准确的有效控制。

包头道路养护建筑工程质量管理体制不尽完善。我国现行的建设工程质量管理体制是在旧体制的基础上,逐步改革完善形成的,或多或少还带有计划经济体制时代打上的烙印,还存在着政企不分、政出多门的状况。道路养护项目由此形成的局部封闭管理和内部监督体系,难以实行严格、公正的质量监督,不利于建立有效的制约机制。一些政府部门执法不力;导致行业内地方保护主义、部门保护主义不能得到有效遏止,使工程质量受到极大的影响。

包头道路养护在建筑工程设计阶段,应依据我国建筑建设法律规范和技术规范合理进行建筑方案设计,特别是在建筑主要承重结构、防火设计、抗震设计、管道设计等方而严格遵守相关设计规范。根据建筑工程的建设需求和使用情况合理计算荷载值,根据建筑工程的使用寿命,对于易于出现施工质量问题的部分采取重要防范措施。道路养护项目工程图纸在设计好后,应进行仔细复核,在得到图审机构的认可后才能开始施工。在施工前,建设单位还应组织一次技术交底的会议,解决参建单位发现的问题,分析设计中的难点和重心,全面消化设计方案上存在的问题。

包头道路养护现阶段我国的建设工程是由质监部门联合建设、监理、设计及施工单位等五方进行验收的,以确保项目的质量及完整。但仍难确保工程质量,依然有大量的“豆腐渣”工程产生。道路养护项目竣工验收后的结算阶段也是存在多种问题,施工单位编制工程结算书普遍存在冒算、多算、高套定额单价、高套取费标准等提高工程造价的现象,对工程的造价审核带来很多的麻烦。以上的各环节都有对造价影响的因素,工程决算受影响,超投资的情况自然也不少见。