巴盟道路养护建设行业主管部门应严格政企定位分离，采取宏观和间接的管理模式，充分利用自身的技术资源对工程项目进行监督管理，特别是对建筑施工现场的质量监督管理。道路养护公司对每个工程项目配置固定的质监人员，严格规范参建各方质量主体的质量行为，严格参建各方的质量责任，通过规章约束细化量化处罚权，减小质量技术执法过程中的自山量裁权，不定期联合其他质量部门对工程建筑材料产品、半成品进行质量检查，检查施工单位的建材质保体系是否健全，抽查工程实体质量情况是否符合设计要求以及是否违反工程强制性标准，使得工程实体质量处于可控状态。

巴盟道路养护隧道施工过程中必须要遵循“情况明、预加固、弱爆破、勤测量、早发现、早处理”的原则。在隧道工程中一定要舍的投资，购买地质超前预报仪加强对隧道的监控和预报，以确保出现安全问题时能有效的进行处理。另外，在施工之前要详细的考察隧道的地质特点，并据此做出详细合理的施工方案，同时在设计要考虑可能出现的各种安全问题并设置处理预案。道路养护公司对于一个新的项目或者工程要先在设备上做好准备，在项目开始前对现有的设备进行评估，如果现有的设备达不到要求那么就需要重新购置新的设备或者对现有的设备进行技术升级和改造以满足要求，物资材料和电力供应方面的工作也要提前做好。

巴盟道路养护在工程项目建设过程中，应把制定各种规章制度和岗位责任制作为首要工作来抓，建立健全工程施工质量管理制度、材料和半成品采购检验制度、隐蔽工程检查验收制度、工程质量检验评定制度、人员机械管理制度、安全文明施工管理制度等，明确现场各管理人员的职责，并以书面形式张贴于现场办公室，或下发到每一个现场管理员和施工人员的手中。道路养护公司建立完善的奖惩制度，激励工程项目的管理人员重视质量，主动管理，激发他们的管理才能，使他们主动、积极创优，实现质量管理的高标准、高境界;同时，定期组织他们学习、培训，加强质量意识教育，提高他们质量、安全意识。

巴盟道路养护工程质量的好坏，材料占据着重中之重的地位，没有好的材料是做不出好产品的。因此，必须严把材料采购关、检测关，对采购的建材、构配件、设备实施全过程质量监控，健全材料的管理制度，选用符合设计图纸和构件要求的材料，严格执行建材检测的见证取样送检制度，确保检测报告的真实性。道路养护公司每批材料、设备进场应做进场抽样验收，有的要检查厂家的出厂合格证、出厂日期、保质期等，有的还要送建材实验室进行检验，检验合格后方可使用，应做到先检后用，切勿先用后检或边用边检。

巴盟道路养护现阶段我国的建设工程是由质监部门联合建设、监理、设计及施工单位等五方进行验收的，以确保项目的质量及完整。但仍难确保工程质量，依然有大量的“豆腐渣”工程产生。道路养护公司竣工验收后的结算阶段也是存在多种问题，施工单位编制工程结算书普遍存在冒算、多算、高套定额单价、高套取费标准等提高工程造价的现象，对工程的造价审核带来很多的麻烦。以上的各环节都有对造价影响的因素，工程决算受影响，超投资的情况自然也不少见。

巴盟道路养护健全的质量管理体系是建筑工程质量管理的前提和保障，能够为建筑企业的健康发展提供助力。基于此，施工单位应制定一套全面的质量管理计划，构建科学、健全的质量管理体系。在制定质量管理体系时，施工单位应首先对项目投资进行详尽分析，在对工程项目进行全面把握后，再起草项目质量管理条例，将工程质量管理的责任落实到每个施工环节、每个工程部门、每个施工人员，明确每个人的工作职责。道路养护公司在实际施工过程过程中，每个责任人应对所管辖的范围进行彻底清查，如果发现质量问题，应立即上报给有关管理人员，根据问题的性质和严重程度制定解决的方案。